في المحركات الحديثة ، تقوم وحدة التحكم في المحرك بتقييم أو حساب تدفق الهواء من خلال مستشعر تدفق الهواء أو مستشعر ضغط مشعب السحب. يستخدم مستشعر الضغط المطلق في نظام حقن البنزين من النوع D. إنه جزء مهم من نظام حقن البنزين من النوع D وهو ما يعادل مستشعر تدفق الهواء في نظام حقن البنزين EFI من النوع L.
تتمثل وظيفة مستشعر الضغط المطلق في مشعب السحب في اكتشاف تغيير الضغط في مشعب السحب وفقًا لحالة التحميل للمحرك ، وتحويله إلى إشارة كهربائية وإدخاله في وحدة التحكم الإلكترونية مع إشارة السرعة ، حيث يتم تثبيت أساس محرك التحكم في المحرك والتحكم في محرك الإشعال. النماذج المثبتة على مشعب السحب لديها أجهزة استشعار الزاوية.
هناك العديد من النماذج التي تستخدم مستشعر ضغط السحب لقياس حجم هواء المدخول للمحرك ، وهناك العديد من أنواع مستشعرات الضغط. يمكن تقسيم مستشعر ضغط السحب إلى نوعين: نوع الجهد ونوع التردد وفقًا لمبدأ توليد الإشارة.
وقت النشر: Aug-05-2022