مقدمة لأجهزة الاستشعار المهمة في السيارات

المستشعر الموجود على السيارة هو مصدر المعلومات لنظام التحكم الإلكتروني للسيارة ، والمكون الرئيسي لنظام التحكم الإلكترونية للسيارة ، وأحد المحتويات الأساسية للبحث في مجال التكنولوجيا الإلكترونية للسيارة. أجهزة الاستشعار التلقائية تؤدي في الوقت الفعلي ، والقياس الدقيق والتحكم في المعلومات المختلفة مثل درجة الحرارة والضغط والموضع والسرعة الدورية والاهتزاز والاهتزاز. يتم تقديم جوهر المستشعر على السيارة ومستشعر التحكم في المحرك والعديد من منتجات المستشعرات الجديدة أدناه. يستخدم نظام إدارة المحرك مجموعة متنوعة من المستشعرات وهو جوهر مستشعر السيارة بأكمله. هناك العديد من الأنواع ، بما في ذلك أجهزة استشعار درجة الحرارة ، وأجهزة استشعار الضغط ، وأجهزة استشعار الموضع والسرعة ، وأجهزة استشعار التدفق ، وأجهزة استشعار تركيز الغاز ، وأجهزة استشعار الضرب. تعمل أجهزة الاستشعار هذه على تحويل حجم هواء المحرك ، ودرجة حرارة ماء التبريد ، وسرعة المحرك ، والتسارع ، والتبادل إلى إشارات كهربائية وإرسالها إلى وحدة التحكم. تقارن وحدة التحكم هذه المعلومات بالمعلومات المخزنة ، وإشارات التحكم في المخرجات بعد حساب دقيق. لا يمكن لنظام إدارة المحرك التحكم في إمدادات الوقود بدقة لاستبدال المكربن ​​التقليدية ، ولكن أيضًا التحكم في زاوية الإشعال المتقدمة وتدفق الهواء الخمول ، مما يحسن أداء المحرك بشكل كبير.

في الوقت الحاضر ، أدى تطوير صناعة السيارات إلى المزيد من أجهزة الاستشعار على السيارة ، كما جعلت خصائص المستشعرات السيارة أكثر ذكاءً. على سبيل المثال ، يتمثل نظام مراقبة ضغط الإطارات في تثبيت مستشعر ضغط صغير في كل إطار عجلة لقياس ضغط الهواء ، ومن خلال جهاز إرسال لاسلكي ينقل المعلومات إلى السائق أمام السائق. عندما يكون ضغط الإطارات منخفضًا جدًا ، سيصدر النظام تلقائيًا إنذارًا لتذكير السائق بالتعامل معه في الوقت. لا يمكن أن يضمن هذا فقط سلامة السيارة أثناء القيادة ، ولكن أيضًا حماية المداس ، وإطالة عمر خدمة الإطارات وتحقيق الغرض من توفير الوقود. مستشعرات مراقبة الضغط على دقة قياس ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ونقل هذه المعلومات لاسلكيًا إلى مستقبلات مثبتة في السيارة. يشكل تلوث الهواء داخل السيارات الآن تهديدًا جديدًا لصحة مالكي السيارات ، وخاصة من أول أكسيد الكربون. مع الزيادة السريعة في عدد مالكي السيارات ، بدأت جودة الهواء في السيارة في الحصول على الاهتمام. يتمتع مستشعر أول أكسيد الكربون بخصائص الحساسية العالية ، ومضادات التدخل القوية ، واستهلاك الطاقة المنخفضة ، ويستخدم خصيصًا لضمان سلامة جودة الهواء في السيارة. في الوقت نفسه ، يكون التطبيق بسيطًا ، وعمر الخدمة طويل ، ويمكن مراقبة جودة الهواء في السيارة في الوقت المناسب. ينقسم مستشعر أول أكسيد الكربون إلى نظام التبديل التلقائي للدورة الداخلية والخارجية لمكيف الهواء في السيارة ، وإنذار أول أكسيد الكربون للسيارة وسيارة الركاب.

في معرض تقنية الإنسان والسيارات لعام 2003 ، تم عرض مستشعر الإمالة لمكافحة السرقة. يتبنى مستشعر الزاوية مستشعر تسريع ذو محاور ثنائية المحور ، والذي يمكنه اكتشاف إمالة السيارة الناتجة في الوقت المناسب عن رفع السيارة أثناء السرقة ، وإصدار إنذار. مستشعر التسارع هذا هو مستشعر القدرة الإلكتروستاتيكية. قررت جمعية التأمين البريطانية في أبريل 2003 توفير تأمين تفضيلي للمركبات المجهزة بمستشعرات زاوية مضادة للسرقة. كما سيتم إطلاق عروض ترويجية مماثلة في اليابان ، حيث زادت حالات سرقة المركبات بشكل حاد في المستقبل ، ويقدر أن الطلب على السوق على أجهزة استشعار الزاوية سيزداد يومًا بعد يوم. اختبارات المتانة ، ويمكن أن تحل مباشرة محل مستشعر ضغط الزيت YG2221G الحالي ثنائي المعجزة. بالمقارنة مع مستشعر ضغط زيت السلك المنزلق الحالي ، فإنه يتمتع بخصائص الدقة العالية ، وعدم اتصال مع الأجزاء الميكانيكية ، والموثوقية العالية ، والحياة الطويلة ، ومقاومة التآكل ، والمطابقة مع الأدوات الرقمية ، والتكلفة المنخفضة ، ونسبة السعر العالي الأداء. ليس من الصعب أن نرى أن تطبيق مستشعرات التسارع على السيارات سيكون أكبر اتجاه لصناعة السيارات في المستقبل.